গৌতম আদানি সাফল্যের গল্প | Gautam Adani success story in Bengali

WhatsAp Group Join Now
Telegram Group Join Now

জীবনীতে গৌতম আদানি সাফল্যের গল্প নেট এজ ওয়ার্থ স্ত্রী এখানে, আপনি শিক্ষার্থীদের জীবনের পাঠের জন্য সংক্ষিপ্ত প্রেরণামূলক বক্তৃতার সর্বশেষ সংগ্রহ পড়তে পারেন প্রেরণামূলক উক্তি সাফল্যের গল্প এবং টিপস

গৌতম আদানি সাফল্যের গল্প - Gautam Adani success story in Bengali

গৌতম আদানি সাফল্যের গল্প - Gautam Adani success story in Bengali


গৌতম আদানি সাফল্যের গল্প - আজ আমরা গুজরাটের একজন ব্যক্তির গল্প বলব যিনি সম্পদের দিক থেকে আম্বানিকে প্রতিযোগিতা দিচ্ছেন। এটি প্রতিদিন নতুন মানদণ্ড স্থাপন করছে এবং শুধুমাত্র ভারতে নয়, সারা বিশ্বে এর উপস্থিতি অনুভব করছে। আমরা ভারতের বিখ্যাত ব্যবসায়ী গৌতম আদানির কথা বলছি ।


যাদের একসময় আর্থিক অনটনে পড়ালেখা ছেড়ে দিতে হতো , কিন্তু তারা আজ এয়ারপোর্ট থেকে বন্দর এবং কয়লা থেকে শুরু করে ঘরে ব্যবহৃত তেল দিয়ে আয় করছেন।


কিন্তু তাদের সম্পর্কে জানেন এমন মানুষ খুব কমই আছেন।গৌতম আদানির সাফল্যের রহস্য জানতে চাইলে দেখুন তার জীবন ও ব্যবসার যাত্রা।


গৌতম আদানি আপনি রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রির প্রতিষ্ঠাতা ধীরুভাই আম্বানির মতো প্রথম প্রজন্মের ব্যবসায়ী, কিন্তু আজ তার নেট ওয়ার্থ বাকি ইন্ডাস্ট্রি স্বামীদের থেকে অনেক বেশি কারণ একটি সংলাপ আছে যে গৌতম আদানি প্রমাণ করেছেন যে কোনও ব্যবসাই ছোট বা বড় নয় এবং ব্যবসা এর চেয়ে বড় কোন ধর্ম নেই।



এখন আমরা এটি বলছি কারণ আদানি সময়ের সাথে সাথে যা কিছু ব্যবসা পেয়েছে, সে তার সমস্ত হৃদয় দিয়ে করেছে এবং সফল হয়েছে, কিন্তু তার ফ্লোর থেকে আরশে পৌঁছানো পর্যন্ত যাত্রাটি অসুবিধায় ভরা।


তিনি 1962 সালে আহমেদাবাদের একটি অর্থনৈতিকভাবে দুর্বল পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, তার বাবার একটি ছোট চাকরি ছিল, কিন্তু কিছুই ভাল যাচ্ছিল না, এমন পরিস্থিতিতে সময়ের সাথে সাথে অর্থনৈতিক অবস্থা খারাপ হতে থাকে, যার কারণে গৌতম আদানিকে তার পড়াশোনা বন্ধ করতে হয়েছিল। মাঝখানে চলে যেতে হয়েছিল এবং কাজের জন্য সংগ্রাম করতে হয়েছিল।


এদিকে, তিনি অল্প বয়সে মুম্বাইয়ে আসেন বড় আশা নিয়ে, যেখানে শুরুতে অনেক সংগ্রাম করা হয়েছিল, কিন্তু কিছু সময় পরে তিনি একটি হীরা সরবরাহকারীতে চাকরি পান। তিন বছর কাজ করার পর, তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে জীবনে কী করতে হবে, তাই তিনি চাকরি ছেড়ে নিজের ব্যবসা শুরু করেন এবং জাভেরী বাজারে হীরার দালালি শুরু করেন।


গৌতম আদানি তার জীবনের মতামত জানতেন অর্থাৎ তিনি কেন কাজ করছেন, তাই তিনি অল্প বয়সেই কঠোর পরিশ্রম করেছিলেন এবং ব্যবসা পরিচালনা করেছিলেন, কিন্তু 1981 সালে তার বড় ভাই তাকে আহমেদাবাদে ডাকলে তার ভাগ্য উজ্জ্বল হয়।


আসলে ভাই একটা প্লাস্টিক কোম্পানী কিনলেন মালামাল গুছিয়ে রাখার জন্য, কিন্তু সেটা চলছিল না কারণ প্রয়োজন অনুযায়ী প্রয়োজনীয় কাঁচামাল পাওয়া যাচ্ছিল না, কাঁচামাল বাইরের দেশ থেকে আমদানি করতে হয়, এমনি সুযোগ দেখে আদানি শুরু করে। কান্ডলা বন্দরে প্লাস্টিকের দানা আমদানি করে এবং 1988 সালে আদানি এক্সপোর্ট শুরু করে যা পরে আদানি এন্টারপ্রাইজেস নামে নামকরণ করা হয়।


ধাতু, কৃষিপণ্য এবং কাপড়ের পণ্যের লেনদেন হতো এতে, যখন কাজ শুরু হয়, কয়েক বছরের মধ্যে এই কোম্পানি এবং আদানি এই ব্যবসার চেয়ে বড় নাম হয়ে ওঠে এবং তারপর 1994 সালে আদানি এন্টারপ্রাইজ শেয়ার বাজারে তালিকাভুক্ত হয়।



তারপর 1995 সাল এলো, এই সেই বছর যা তাকে আজ এই পর্যায়ে পৌঁছানোর ভিত্তি তৈরি করেছিল, কারণ এই সময়ে গুজরাট সরকার বন্দর উন্নয়নের জন্য একটি প্রাইভেট কোম্পানি খুঁজছিল, তাই এই খবর আদানির কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে তিনি আয়ের আরেকটি উৎস পেয়েছে।এ কারণে তারা গুজরাটের সবচেয়ে বড় বন্দর মুন্দ্রা বন্দর কিনেছে। মুন্দ্রা বন্দর কেনার পর গৌতম আদানি 1998 সালে আদানি পোর্টস অ্যান্ড লজিস্টিক কোম্পানি শুরু করেন।


যাইহোক, আমরা যদি এই বন্দরের বিশেষত্ব সম্পর্কে বলি, তাহলে প্রায় 8000 হেক্টর জুড়ে বিস্তৃত এই বন্দরটি আজ ভারতের বৃহত্তম ব্যক্তিগত বন্দর এবং সমগ্র ভারতের প্রায় 1/4 পণ্য এই বন্দর দিয়ে পরিবহণ করা হয়। এছাড়াও, এই জায়গাটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের অধীনে তৈরি করা হয়েছে, তাই প্রবর্তক সংস্থাকে কোনও কর দিতে হবে না।


এই অঞ্চলে একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট, ব্যক্তিগত রেললাইন এবং একটি ব্যক্তিগত বিমানবন্দর রয়েছে, যদিও এখানে এটি লক্ষণীয় যে আজ আদানি গোষ্ঠী দেশের অন্যতম প্রধান অবকাঠামো গোষ্ঠী, তাদের আদানি পোর্ট হল বৃহত্তম বন্দর ব্যবস্থাপনা সংস্থা। গোয়া, কেরালা, অন্ধ্রপ্রদেশ, তামিলনাড়ু এবং ওড়িশা নামে সাতটি সামুদ্রিক রাজ্যে 13টি দেশীয় বন্দর রয়েছে।


এখন সময়ের সাথে সাথে আদানি নিজেকে বড় করতে থাকে, সে পৌঁছে যায় মানুষের রান্নাঘরে। ফরচুনের মাধ্যমে, সেই একই ফরচুন যার পরিশোধিত তেল আজ প্রতিটি বাড়িতে দিনরাত ব্যবহার করা হয়।


জানুয়ারী 1999 সালে, আদানি গ্রুপ উইলমার বিজনেস গ্রুপের সাথে হাত মিলিয়ে ভোজ্য তেল ব্যবসায় প্রবেশ করে। যাইহোক, ফরচুন অয়েল ছাড়াও আদানি গ্রুপ আটা, চাল, ডাল, চিনির মতো কয়েক ডজন শেয়ারের সাথে যুক্ত। যার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, 2005 সালে, আদানি গ্রুপ এবং ফুড কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া বিভিন্ন রাজ্যে বড় সাইলো তৈরি করেছিল।


সাইলোস হল এমন একটি জিনিস যেখানে শস্য বড় আকারে রাখা হয়, সাইলোসের সংযোগের জন্য, আদানি গ্রুপ নীচে রেললাইনও তৈরি করেছে যাতে শস্য আনা এবং বহন করা সহজ হয়।


এখন গৌতম আদানি কালো কয়লায়ও টাকা দেখেছেন, তিনি দেশীয় বিদ্যুৎ উৎপাদন করেছেন, বড় বড় রাজ্যে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে শুরু করেছেন, কিন্তু এত বড় বিদ্যুৎ কেন্দ্র চালাতে আরও কয়লার প্রয়োজন ছিল, তাই তিনি তার মনকে কাজে লাগিয়ে অস্ট্রেলিয়ার একটি কয়লা কোম্পানি কিনে নেন। .


ফরচুন ইন্ডিয়া ম্যাগাজিন অনুসারে, 2010 সালে, আদানি লিঙ্ক-এনার্জির কাছ থেকে 12147 কোটি টাকায় কয়লা খনি কিনেছিল। এই খনিটিতে 7.8 বিলিয়ন টন খনিজ মজুদ রয়েছে, যা প্রতি বছর 60 মিলিয়ন টন কয়লা উৎপাদন করতে পারে। একইভাবে পরিকাঠামোর অভাবের কারণে, ইন্দোনেশিয়া আদানি গ্রুপ ফিলিপাইনে উপস্থিত তেল, গ্যাস এবং কয়লার জন্য দক্ষিণ সুমাত্রা থেকে কয়লা পরিবহনের জন্য $1.5 বিলিয়ন বিনিয়োগের ঘোষণা করেছে।



সেই সময়, ইন্দোনেশিয়া বিনিয়োগ কর্তৃপক্ষ বলেছিল যে আদানি গ্রুপ 50 মিলিয়ন টন ক্ষমতার একটি কয়লা হ্যান্ডলিং বন্দর তৈরি করবে এবং দক্ষিণ সুমাত্রা দ্বীপের খনি থেকে কয়লা উত্তোলনের জন্য 250 কিলোমিটার রেললাইন স্থাপন করবে।


একইভাবে, আদানি তার ব্যবসা প্রসারিত করতে থাকে এবং তার অ্যাকাউন্টে অর্থ আসতে থাকে। আদানি সাম্রাজ্যের ব্যবসা যা 2002 সালে $ 76.5 মিলিয়ন ছিল 2014 সাল নাগাদ $ 10 বিলিয়ন হয়ে গেছে। এছাড়াও , সময়ের প্রয়োজন দেখে, আদানি গ্রুপ প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদন শুরু করে। পাশাপাশি ক্ষেত্রটিতে ব্যবসা শুরু করে এবং 2017 সালে সোলার পিভি প্যানেল তৈরি করা শুরু করে।


অন্যদিকে, বন্দর এবং ব্যক্তিগত রেললাইনের পরে, আদানি বিমানবন্দরগুলির দিকে যাত্রা শুরু করে এবং 2019 সালে আহমেদাবাদ, লখনউ, ম্যাঙ্গালোর, জয়পুর, গুয়াহাটি এবং ত্রিবান্দ্রমের মতো 6টি বিমানবন্দরের আধুনিকীকরণ এবং পরিচালনার দায়িত্ব নিয়েছিল৷ এখন জন্য আগামী 50 বছর আদানি গ্রুপ সমস্ত বিমানবন্দরের অপারেশন, ব্যবস্থাপনা এবং উন্নয়ন পরিচালনা করবে।


আদানি গ্রুপের মুম্বাই ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেডেরও 74% শেয়ার রয়েছে এবং এটা বলা বাহুল্য যে ভারতের মুম্বাই বিমানবন্দর দিল্লির পরে দেশের বৃহত্তম বিমানবন্দর।


যাইহোক, সুন্দর আকার ধারণ করার আগে যেমন সোনাকে অনেক গরম করা হয়, ঠিক তেমনি গৌতম আদানিকেও জীবনে অনেক ধরনের উত্তাপের সম্মুখীন হতে হয়েছে, অনেক বিতর্কের সম্মুখীন হয়েছেন, কিন্তু তিনি সেগুলিকে কাটিয়ে অনন্য অবস্থান অর্জন করেছেন, যার ফল আজ সারা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়েছে গৌতম আদানির ব্যবসা।


আশা করি আপনি অবশ্যই গৌতম আদানির এই সাফল্যের গল্পটি পছন্দ করেছেন।

Next Post Previous Post
No Comment
Add Comment
comment url